Renault Group ve OYAK’tan 400 Milyon Euroluk Hamle: Duster Türkiye’de Renault Markasıyla Üretilecek

Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir yatırım kararı resmileşti. Renault Group, 2027’ye uzanan orta vadeli stratejisini açıklarken Bursa’daki üretim merkezi için kapsamlı bir dönüşüm planını duyurdu. OYAK iş birliğiyle Bursa fabrikasına 400 milyon euroluk yatırım yapılacak ve 2027’ye kadar dört yeni model üretime alınacak.

Duster Artık Renault Rozeti Taşıyacak

Yeni dönemin en dikkat çeken adımı ise Dacia Duster’ın Türkiye’de Renault markasıyla üretilecek olması. Tasarım çizgileri yeni Duster ile aynı kalırken, ön ve arka bölümdeki Dacia logosunun yerini Renault logosu ve yazısı alacak. Modelin 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

Dört Yeni Model, Üçü SUV

Bursa’daki yatırım kapsamında üretilecek dört modelin üçü SUV gövde tipinde olacak. B ve C segmentinde konumlanacak araçlar, Renault’nun ürün gamını güçlendirecek. Bu modellerden biri Renault Duster olurken, diğer SUV’lar da küresel pazarlara hitap edecek şekilde konumlandırılacak.

Colt Avrupa’ya Üretilecek

Bursa fabrikasında üretilecek modellerden biri de yeni Mitsubishi Colt olacak. Renault Clio altyapısını paylaşan Colt, Türkiye’de satışa sunulmayacak; başta Avrupa olmak üzere farklı pazarlara ihraç edilecek.

Reindustry Planı: Daha Verimli, Daha Elektrikli

Renault’nun “Reindustry” adını verdiği dönüşüm programı kapsamında üretim maliyetlerinde ciddi düşüş hedefleniyor. İçten yanmalı motorlu araçlarda yüzde 30, elektrikli araçlarda ise yüzde 50 oranında maliyet avantajı sağlanması planlanıyor.

2027’ye kadar hibrit ve elektrikli araçların Renault ürün gamındaki payı belirgin şekilde artacak. Türkiye’de 2025 yılına kadar yeni nesil hibrit motorun yerelleştirilmesi hedeflenirken, her yeni yerli modelde hibrit seçeneği sunulacak. 2027 itibarıyla Türkiye’deki elektrikli araç satışlarının, Renault’nun toplam satışlarının üçte birine ulaşması amaçlanıyor.

Bursa Küresel Üretim Üssüne Dönüşecek

Oyak Renault fabrikasında 2026’ya kadar yeni modüler ve esnek bir platform devreye alınacak. Farklı güç aktarma sistemleriyle uyumlu olacak bu altyapı sayesinde üretim verimliliği artırılacak.

Hali hazırda üretiminin yüzde 75’ini Avrupa’ya ihraç eden Bursa fabrikasının, 2027’ye kadar 50’den fazla ülkeye C-SUV ihraç eden küresel bir merkez haline gelmesi hedefleniyor. Bu yatırım, Türkiye’nin Renault’nun küresel üretim ve ihracat stratejisindeki konumunu daha da güçlendirecek.

                                                                                                                         HABER: MUSTAFA ŞAYIK -BURSA